"

                                          ✅千亿体育|登录 ✅㊣全球最大,最信誉的线上综合平台✅千亿体育|登录 ✅千款游戏,砖石级服务,千亿体育|登录 ,欢迎各界玩家加入体验!

                                                                                  " 千亿体育|登录

                                                                                  欢迎光临深圳市奥马汽车有限公司官网,我们将竭诚为您服务千亿体育|登录 !

                                                                                  微博
                                                                                  珍岛集团
                                                                                     



                                                                                  租车热线

                                                                                  136  3270  8084  张经理

                                                                                  135  3039  2884  苏小姐
                                                                                  152  2027  2567  张先生

                                                                                  Document
                                                                                  千亿体育|登录  > 新闻中心 > 行业新闻

                                                                                  新闻中心

                                                                                  回马当年 | 当机动车保有量达百万辆时,深圳人在担忧什么千亿体育|登录 ?

                                                                                  发布时间:2019-12-21

                                                                                  浏览次数:360

                                                                                  “私家车普及度高千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,民众购车欲望强千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,汽车消费能力也强千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,恰恰说明深圳这座城市经济繁荣,人民对美好生活有着更加强烈的向往千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,最近深圳增加汽车调控增量指标配置额度的措施千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,顺应了深圳人对美好生活的向往千亿体育|登录 ?!?/strong>

                                                                                  ——深圳市汽车租赁行业协会副会长张和弟

                                                                                  这些天千亿体育|登录 ,一条新闻引起深圳市民广泛关注——深圳决定增加汽车调控增量指标配置额度千亿体育|登录 。这不禁让人想起了2006年6月8日《深圳特区报》头版上的一篇报道:深圳机动车数量逼近百万千亿体育|登录 !稿件写道:“(深圳)作为一座高速发展的新兴城市,道路的增加与路段改造千亿体育|登录 ,难以赶上人口和机动车的快速增长千亿体育|登录 ?!?/span>

                                                                                  读来真有恍如隔世之感千亿体育|登录 。10多年过去,深圳机动车保有量已超340万辆千亿体育|登录 。而这座年轻的城市在“限牌”与“堵城”的两难选择之间千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,也已徘徊多年。


                                                                                  2007年的深南大道千亿体育|登录 。晶报记者 温文锋/图

                                                                                  2006年6月8日千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,《深圳特区报》头版刊登了一则题为“深圳机动车数量逼近百万”的报道千亿体育|登录 。当时的深圳人可能想不到,不到8年时间千亿体育|登录 ,第二个和第三个百万接踵而至千亿体育|登录 千亿体育|登录 。随之而来的问题很多千亿体育|登录 ,环境污染、道路拥堵千亿体育|登录 千亿体育|登录 、停车位紧张……不少人心生忧虑千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,我们这座城是否已变成一座“堵城”千亿体育|登录 ?于是就有了后来的“限牌”千亿体育|登录 ,直到不久前的增加汽车调控增量指标配置额度。

                                                                                  深圳机动车上牌管理经历了完全开放千亿体育|登录 千亿体育|登录 、严格限牌的阶段千亿体育|登录 ,近日又顺应经济发展和市民生活需要千亿体育|登录 ,适度增加汽车调控增量指标配置额度千亿体育|登录 ∏б谔逵齶登录 ;蹬普盏恼咛逑至顺鞘蟹⒄沟墓旒Gб谔逵齶登录 ,以及交通拥堵程度的变迁。

                                                                                  车,增长速度越来越快

                                                                                  深圳是全国汽车增长最快的城市之一千亿体育|登录 。1993年深圳的私家车仅有2100辆千亿体育|登录 ;2003年底数据增加到18.9万辆千亿体育|登录 千亿体育|登录 。相对于现在来说千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,这个数量显得有点微不足道。在这个时期,普通家庭拥有小汽车的并不多千亿体育|登录 。

                                                                                  此后千亿体育|登录 ,深圳汽车进入高速增长期。2004年千亿体育|登录 ,深圳市场的汽车年销售量达到了12.68万辆千亿体育|登录 。到了2007年千亿体育|登录 ,深圳汽车年销售量已超过20万辆千亿体育|登录 ,并逐渐趋于稳定千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 。2007年3月千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,深圳汽车保有量突破100万辆千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ;2010年4月千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,突破150万辆千亿体育|登录 ;2012年2月千亿体育|登录 ,达到了200万辆千亿体育|登录 ,仅次于北京千亿体育|登录 ,排名全国第二千亿体育|登录 千亿体育|登录 ;2013年12月千亿体育|登录 ,突破250万辆千亿体育|登录 千亿体育|登录 。深圳市公安局交通警察局公布的数据显示千亿体育|登录 ,截至今年4月,深圳市机动车保有量约340.93万辆。

                                                                                  截至2014年年底“限牌”以前,深圳汽车数量跨越式增长所需时间越来越短千亿体育|登录 。数据显示千亿体育|登录 ,深圳汽车保有量增长从1980年特区成立至100万辆用了27年千亿体育|登录 ,而增长至200万辆仅用了4年多千亿体育|登录 。在保有量从100万辆增加至200万辆的过程中,前一个50万花了近3年时间千亿体育|登录 ,后一个50万缩短至不到2年千亿体育|登录 。

                                                                                  伴随着机动车的持续快速增长,交通拥堵时长不断上升千亿体育|登录 ,交通拥堵区域不断扩大。截至2014年12月20日,深圳市机动车保有量超过314万辆千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,此前5年年均增长率约16%千亿体育|登录 ,每公里道路机动车约500辆千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,车辆密度全国第一千亿体育|登录 。其中,2013年千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,新增约37万辆千亿体育|登录 ,增速达16.5%;2014年新增约55万辆千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,增速达20.9%千亿体育|登录 。按照当时的态势千亿体育|登录 ,假如不“限牌”的话千亿体育|登录 ,接下来两年深圳市机动车还将新增约100万辆,到2016年底机动车保有量就将超过400万辆千亿体育|登录 千亿体育|登录 。


                                                                                  2009年,已经办好车牌的车主在领取新号牌千亿体育|登录 千亿体育|登录 。晶报记者 温文锋/图

                                                                                  “限牌”与“堵城”之间的两难选择

                                                                                  “深圳的汽车保有量增长跟政府出台的政策有很大关系。当政府出台政策鼓励千亿体育|登录 、引导民众买车时,汽车保有量就增长很快千亿体育|登录 ,甚至呈现井喷式增长千亿体育|登录 。反之千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,当政府出台政策要遏制汽车保有量过快增长千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,增长就变得很慢千亿体育|登录 ?!鄙钲谑衅底饬扌幸敌岣被岢でб谔逵齶登录 千亿体育|登录 、深圳市奥马汽车有限公司总经理张和弟告诉记者千亿体育|登录 千亿体育|登录 。

                                                                                  “例如千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,上世纪末本世纪初,中国加入世界贸易组织前后千亿体育|登录 ,政府大幅下调进口汽车关税千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,从而使小汽车开始进入寻常百姓家千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,让越来越多的普通民众可以买得起车千亿体育|登录 ,这个时候起千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,汽车保有量就增长迅速。此外千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,2009年千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,国家大幅下调汽车购置税,更是促使深圳汽车保有量大幅增长千亿体育|登录 ?!闭藕偷芫倮?。

                                                                                  而深圳市政府于2014年年底出台的“限牌”政策千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,则使深圳汽车保有量增长势头出现“断崖式”下降。2014年12月29日下午千亿体育|登录 ,深圳市政府召开新闻发布会千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》,决定从当天18时起千亿体育|登录 ,在全市实行小汽车增量调控管理千亿体育|登录 ,全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个。2015年1月23日,《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》及《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》正式发布,明确单位或个人新增、更新小汽车千亿体育|登录 ,应当按规定通过摇号或竞拍的形式申请取得小汽车指标千亿体育|登录 千亿体育|登录 。这些政策出台之后千亿体育|登录 ,效果明显千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,遏制住了深圳汽车保有量增长过快的势头。

                                                                                  直到近期千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,深圳的小汽车“限牌”政策又有了一些新的调整变化。2019年6月2日千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,深圳市交通运输局发布通知称千亿体育|登录 ,从6月份起千亿体育|登录 ,在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个(个人指标占88%千亿体育|登录 ,企业指标占12%)千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,其中,1万个采取摇号方式配置千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,3万个采取竞价方式配置千亿体育|登录 千亿体育|登录 。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6-12月千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月千亿体育|登录 千亿体育|登录 。业内人士认为千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,这是政府为了顺应经济发展和市民生活需要千亿体育|登录 ,适度放开牌照管理千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,促进汽车行业繁荣。

                                                                                  机动车牌照管理变化体现城市发展轨迹

                                                                                  “我1988年第一次来深圳千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,那时候深圳只有罗湖区道路较为完善千亿体育|登录 ,路上的车很少千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,车可以随便开千亿体育|登录 ,不会出现拥堵千亿体育|登录 千亿体育|登录 ?!闭藕偷芨嫠呒钦咔б谔逵齶登录 千亿体育|登录 ,正是因为看好深圳汽车销售市场千亿体育|登录 ,所以他于2004年开始在罗湖笋岗销售二手车?!跋衷?,深圳市的路网已经非常发达和完善千亿体育|登录 ,城区面积也较上世纪80年代扩大了很多千亿体育|登录 千亿体育|登录 。像原二线关外地区千亿体育|登录 ,以前非常偏僻落后千亿体育|登录 ,近年发展很快千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,城市建设、道路建设都越来越好千亿体育|登录 。不过千亿体育|登录 ,由此带来两个问题,一是许多地方经常塞车;二是停车位到处都不够,‘停车难’问题极其严重千亿体育|登录 ?!彼登б谔逵齶登录 。

                                                                                  受“限牌”政策影响千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,深圳汽车销售量大幅下降千亿体育|登录 。张和弟表示千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,他所在的“二手车”行业千亿体育|登录 ,相较于“限牌”前千亿体育|登录 ,年销售量下降了约60%。不过,对于深圳汽车“限牌”政策千亿体育|登录 ,张和弟表示支持千亿体育|登录 。他说:“当时深圳已经到了非‘限牌’不可的地步了,汽车保有量增长实在是太快了千亿体育|登录 ,有点吓人。再不限的话,恐怕到现在深圳的道路就要彻底‘堵死’了千亿体育|登录 千亿体育|登录 。因此千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,尽管我是汽车销售行业的从业人员千亿体育|登录 ,但是我还是支持深圳市政府出台的‘限牌’政策千亿体育|登录 千亿体育|登录 ∏б谔逵齶登录 千亿体育|登录 !倍杂谡诔鎏ǖ氖识确趴蹬普展芾碚咔б谔逵齶登录 ,他认为将在一定程度上刺激深圳汽车销售千亿体育|登录 千亿体育|登录 ,带来一定的增长千亿体育|登录 。

                                                                                  张和弟认为,深圳市汽车保有量大幅增长千亿体育|登录 ,以及政府针对汽车销售不断调整政策,体现了城市发展变化轨迹千亿体育|登录 千亿体育|登录 千亿体育|登录 ∏б谔逵齶登录 !八郊页灯占岸雀?,民众购车欲望强千亿体育|登录 ,汽车消费能力也强,恰恰说明深圳这座城市经济繁荣千亿体育|登录 ,人民对美好生活有着更加强烈的向往。最近深圳增加汽车调控增量指标配置额度的措施千亿体育|登录 ,顺应了深圳人对美好生活的向往千亿体育|登录 千亿体育|登录 ?!?